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拖车时一定要注意这些,否则一不小心就会烧毁变速箱!

大家平时看到过这个标志吗?一般会出现在斯巴鲁的车尾部,但你知道为什么会贴这个吗?是为了防止违停被拖走吓唬人的?亦或是强行拖车会引起车辆故障?那车辆发生故障时必须拖车怎么办呢?下面让小油滴给大家普及一下拖车这件事儿!

tips:

拖车分为三种,分别为牵引拖车、托举拖车、平板拖车。上面所说的拖车即为托举拖车。

全时四驱为啥请勿拖车?

首先简单给大家普及一下全时四驱和适时四驱的基本原理:

适时四驱的工作原理:适时四驱正常情况下是两驱模式,需要的时候转化为四驱。如果某一车轮打滑,电控系统控制液压机构将多片离合器压紧,主动盘、从动盘接触,扭矩从主动盘传递到从动盘,从而实现四轮驱动。

全时四驱的工作原理:一直都是四驱形式,不需要脱困时主动盘、从动盘轻微结合,前后轮扭矩分配比例大概是95% :5%左右,可以大致认为是近似前驱。一旦检测到转速差,也就是有车轮打滑,多片离合器快速改变结合程度,能够在很短的时间内实现四驱。

如果全时四驱的车采用托举式拖车,势必会使两轮转动、另外两轮不转动,此时可以理解为有两轮在打滑,满足转速差,需要脱困。此时多片式离合器快速加大结合程度,但被拖车不可能“脱困成功”,所以可能发生的后果就是中央差速器产生大量的热,导致中央差速器烧毁。

全时四驱怎样正确拖车?

正确拖车方式就是平板拖车,也就是四轮都不着地。不过很短距离很短时间的托举是没问题的,比如托举运上板车影响并不大。

因此如果你家的车是全时四驱的车,拖车时一定要特别注意这一点!其实不止是斯巴鲁车主,像奥迪Q5、奥迪Q7、奔驰GLE、奔驰GLS等都是全系车型配备全时四驱的,同样是不能用托举式拖车的。

普通的自动挡车怎样正确拖车?

自动挡拖车时一定要注意:

1、一定要将手刹松开;

2、要把挡位切换至N挡;

3、驱动轮要被托举,即前驱车型,前轮要被托举。

那么有人会问了,我的车辆都故障了还怎么换挡。这个也简单,挡把有解锁按钮的直接按下按钮就好。如果没有按钮,挡把旁边平台上一定有一个长方形小孔,这个孔正好可以用机械钥匙“捅进去”。捅着这个孔的效果就和解锁按钮效果是一样的,可以推到N挡。

车辆故障已经很不幸了,车主们一定要注意以上几点,不要因为一些失误对爱车造成二次伤害。

以上就是小编今天要说的,关于拖车的注意点,如果您还有其他车辆代办,车辆年检,二手车回收等需要的话,都可以联系我们杭州大地汽车回收有限公司!!!

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