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报废车回收

报废车回收

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我想从分别几个角度来聊下关于报废车回收的情况。各种分类中车型和关注点可能会有很多重叠,不过这些只是我的一面之词,不具有权威性和正确性,不足之处还请大家指正和补充。

一、按车龄分类。A、5年以内;B、5到10年、C、10到15年;D、15年以上

二、按价格分类。A、1到3万;B、3到8万;C、8到15万;D、15万以上

三、按需求分类。A、代步工具;B、挣钱工具;C、日常道具;D、享受玩具

四、按用途分类。A、越野车;B、轿车

五、按车辆组成分类。A、底盘;B、发动机;C、车身;D、电器系统

       这次就先说说按车龄分类。我感觉买车龄在15年以内的车,并且是打算要开的话,尽量要避免购买大事故,水泡,火烧车。下面正式开始说,前提还是买的车是你自己真正喜欢的,并且对于你来说也是有用的。

A、车龄5年以内的车:

     1、外观原车漆比例;2、公里数最好是3万以内;(幻想着除了换机油三滤,其他的维修保养基本上不用动,但这也只是可遇不可求的事情。3、与新车价格差值(或暂称保值率);4、与在售新车是否存在代差;(如底盘代号分别为F30和G20的宝马3系,他们就存在代差,因此二手车价格上会有很多差距,简单的说就是虽然车系相同,但外观和内饰几乎完全不一样;5、维修配件价格。

     只要性价比高就好,有点小瑕疵还是可以接受,毕竟甘蔗没有两头甜的。

B、车龄5到10年的车:

     以上的5点不再是主要关注点,因为那样对二手车的要求就过高了,这个年龄的车更应该关注的是。

     6,前任保养使用情况(是否需要换轮胎,变速箱油,刹车油,底盘件是否老化,内饰是否老化异响,剐蹭尽量的少,内饰尽可能的不太差);7、售价是否能在该车开发票价格的基础上打个三到四折;

     这个车龄的车已经退去浮华,经过市场和消费者检验,车辆的口碑好坏自有定论,所以建议买这个车龄的二手车,实惠也实用,可以免去不少车辆贬值,随之而来的内心不平衡。

C、车龄10到15年的车:

     以上的7点也不再是关注重点,这个年龄的车更关注的是。到手能再开几年就值了,是不是修一修也可以继续凑合开,建议年轻人和新手可以买个这样的车练手,可以顺便学习一下基本的汽车维修知识。

     8、售价是否是白菜价,一折买车不再是梦想;9、车辆市场保有量,配件是否好买,原厂件,副厂件,拆车件是否够多够便宜,以及整修车辆的价格(这个年头的车基本上拿回来都要做整备,当然前任刚刚大整备之后卖给你的除外,毕竟岁数到了,车或多或少都会有问题,是否存在漏水漏油隐患,发动机、变速箱运转是否良好等等,有人会说难道十年以内的车就不存在这些问题吗?我想说的是,在2020年大概率事件是车龄在十年以内,公里数在十几万公里的车,多数情况下发动机和变速箱是不会有大问题的,当然也有个别例外的;10、车辆的安全性和耐用性,以及尾气排放是否满足当地要求(俗称国几排放)。

      价格在那摆着呢,“能开就行”其他不用太纠结。

D、车龄15年以上的车。

      买这种车的要是情怀党,满足自己心里需求的,自己喜欢就好,什么都无所谓,当然价格也无所谓了,车况只要精品就好,前提有地放就行。

      如果是图便宜日常拿来用的,白给的价格,或者说报废价,你还要求啥呢?不管是冲车龄,价格,需求,用途等哪方面来说,只要是报废二手车,报废机动车或非机动车,都是价格高的,质量自然高点,所谓的一分钱一分货也不是没有道理的,也得看自己的个人需求而定。

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